Ball Joint merupakan poros antara roda dan suspensi mobil. Ball Joint memegang peran penting dalam kemudi mobil dan suspensi yang aman. Jika terjadi masalah pada ball joint, secepat mungkin diatasi dengan memperbaikinya atau menggantinya.
“Sealed” Ball Joint tidak memerlukan pelumasan tetapi ball joint standar harus dilumasi dari waktu ke waktu. Pemeriksaan ball joint standar minimal dilakukan setahun sekali. Meskipun tidak ada usia yang tepat, ball joint bisa rusak saat mencapai 80,000 mil.
Fungsi ball joint adalah untuk mengikat knuckle atau as roda terhadap arm, baik yang ada pada upper arm yang kemudian disebut juga dengan upper joint, maupun yang ada pada lower arm yang biasa disebut dengan lower joint sehingga dapat mempertahankan posisi as roda pada tempatnya ketika mobil dibelokkan.
Tanda-tanda awal kerusakan Ball Joint adalah :
- Timbulnya suara mendecit seperti besi bergesekan dengan besi ketika mobil belok.
- Timbul suara glodak glodak pada bagian depan roda kendaraan.
- Karet penutup sobek, sehingga kotoran bisa masuk.
- Karet penutup atau but dari ball joint tersebut sudah robek.
Jika ball joint rusak, hasilnya dapat berbahaya karena sudut roda akan menjadi tak terbatas, menyebabkan hilangnya kontrol kemudi. Karena ban akan mencapai sudut yang tidak diinginkan, maka akan merusak ban. Selain itu dapat merusak bagian-bagian lain dari kendaraan.
Bagaimana mengecek Ball Joint
Mengecek Kendaraan dengan Short Long Arm Suspension
[masterslider id=”6″]
Mengecek Kendaraan dengan McPherson Strut Suspension
[masterslider id=”7″]
Replacing Ball Joints
Alat-alat yang dibutuhkan
[supsystic-slider id=2 position=”center”]
Tiga tahap untuk menggantikan Ball Joint
Getting Started
[masterslider id=”8″]
Removing the Old Ball Joint
[masterslider id=”9″]
Installing the New Joint
[masterslider id=”10″]
